নিজস্ব প্রতিবেদক : জাতীয় অর্থনীতির বৃহত্তর স্বার্থে চট্টগ্রাম বন্দরের নিউ মুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) চুক্তি সংক্রান্ত সকল প্রক্রিয়া আপাতত বন্ধ রেখে আলোচনার মাধ্যমে ভবিষ্যতে একটি গ্রহণযোগ্য সমাধানে পৌঁছাতে হবে বলে মত দিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।
আলোচনায় বলা হয়, সরকারের সক্রিয় উদ্যোগের মাধ্যমে দ্রুত একটি টেকসই সমাধান নিশ্চিত করা গেলে বর্তমান সংকট থেকে উত্তরণ সম্ভব হবে।
বাংলাদেশ গার্মেন্টস ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিজিএমইএ) উদ্যোগে বুধবার এক জরুরি সভায় এসব মতামত দেন তারা। সভায় সভাপতিত্ব করেন বিজিএমইএ’র পরিচালক মোহাম্মদ আবদুস সালাম। শ্রমিক-কর্মচারীদের সঙ্গে আলোচনার পর সভায় অংশগ্রহণকারীরা কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে অভিন্ন মত প্রকাশ করেন। আলোচনায় বন্দরে অন্তর্ভুক্ত শ্রমিক ও কর্মচারীদের বিরুদ্ধে এরই মধ্যে গৃহীত শাস্তিমূলক পদক্ষেপ প্রত্যাহারের প্রয়োজনীয়তার বিষয়টিও আলোচনায় গুরুত্ব পায়। একই সঙ্গে উদ্ভূত পরিস্থিতি নিরসনে স্টেকহোল্ডার ও বন্দর সংশ্লিষ্ট সকল পক্ষের সঙ্গে সরকারের ধারাবাহিক আলোচনা অব্যাহত রাখার ওপর জোর দেন অংশগ্রহণকারীরা। আলোচনা সভায় বিজিএমইএ ছাড়াও বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন (বিকেএমইএ), চট্টগ্রাম সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশন, বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশন (বিকডা), বাংলাদেশ ইপিজেড ইনভেস্টরস অ্যাসোসিয়েশন (বেপজিয়া), বিভিন্ন ব্যবসায়ী সংগঠনের নেতৃবৃন্দ এবং চট্টগ্রাম বন্দরের আন্দোলনরত শ্রমিক-কর্মচারীদের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
সভায় সভাপতির বক্তব্যে বিজিএমইএ পরিচালক মোহাম্মদ আবদুস সালাম বলেন, ‘চট্টগ্রাম বন্দরে এমন পরিস্থিতি আগে কখনো দেখা যায়নি। চলমান লাগাতার কর্মবিরতির কারণে দেশের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে, যা জাতীয় অর্থনীতির জন্য বড় ধরনের ঝুঁকি তৈরি করছে।’
তিনি আরও বলেন, ‘কিছুদিনের মধ্যেই জাতীয় নির্বাচন অনুষ্ঠিত হবে এবং এর পরপরই রমজান মাস শুরু হবে। এ সময়ে আমদানি করা নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য দ্রুত খালাস ব্যাহত হলে বাজার পরিস্থিতি জটিল হয়ে উঠবে, যার প্রভাব সরাসরি সাধারণ মানুষের ওপর পড়বে।’
তিনি জানান, তৈরি পোশাকসহ সকল খাতের আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমে বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়ছে দেশ। পাশাপাশি বন্দরে কনটেইনার জটের কারণে ডেমারেজ চার্জসহ বন্দর চার্জ ও স্টোরেজ রেন্ট বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা পণ্যমূল্য বৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখবে। এর ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে দেশের রপ্তানি সক্ষমতা ও ভাবমূর্তি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে, যা ভবিষ্যৎ বাণিজ্যের জন্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
এসময় উপস্থিত অন্যান্য ব্যবসায়ী নেতাও একই ধরনের উদ্বেগ প্রকাশ করেন। তারা জানান, বহির্নোঙরে জাহাজ আটকে থাকায় পরিস্থিতি আরও গুরুতর আকার ধারণ করছে এবং এতে বিদেশি ব্যবসায়ীদের কাছে দেশের ভাবমূর্তি ক্ষুন্ন হচ্ছে, যা সার্বিক অর্থনীতির জন্য হুমকিস্বরূপ। দ্রুত আলোচনার মাধ্যমে সংকট নিরসনের ওপর জোর দেন তারা।



































































